提到B级轿车三级片快播，帕萨特是一个无法淡薄的名字，它不错说是不少中国汽车破钞者对B级车最早的默契。

24年来，帕萨特在中国还是发布了四代车型，累计用户数目进步350万辆。

如今，这款在中国B级车市集上留住过浓墨重彩萍踪的轿车，又迎来了我方在华的最新一代车型。

全新一代的帕萨特Pro在上汽天下建立40周年之际，于8月30日揭幕的成都车展上精采首发亮相并开启预定。

固然现时新能源车速即普及，但纯燃油车市集的总量依旧可不雅，这亦然帕萨特Pro继续弃取弃取纯燃油能源的原因之一。

能源方面，帕萨特Pro将弃取1.5T、2.0T低功率和2.0T高功率三款发动机，均匹配7速DSG双聚散变速箱。而在全新一代帕萨特Pro上市后，旧款帕萨特并不会凯旋退市，而是调整售价和款型，与新车上下搭配构成同堂销售战术。

外不雅方面，帕萨特Pro的变化是肉眼可见的年青化。车身线条依旧畅通而动感，前脸接收了和途不雅L Pro相似的双前脸野心，折柳为时尚版（凡俗版）和星空版（R-Line）两种野心作风，主要区别主要体当今前脸下方进气格栅野心上。其中，时尚版车型弃取了横向镀铬遮拦条，更偏商务精采，而星空版车型的进气格栅弃取菱形网格野心并辅以黑化处治，更具怒放气味。

除了不同野心作风的进气格栅，帕萨特Pro的前脸也和会了不少天下ID.家眷的野心元素，举例剖判式的LED白昼行车灯、可发光的天下LOGO等，而IQ.Light矩阵式LED大灯相似也有配备。

帕萨特Pro的侧面野心照旧一如既往的修长畅通，一条从前翼子板到尾灯上方的腰线剖判通盘这个词车身，在规整的同期，搭配其他型面的线条和弧度擢升了整车质感。5006/1850/1489mm的长宽高比较旧款车型均有所增大，而2871mm的轴距则与旧款守护一致。

此外，相较于当下主流的粉饰式门把手野心，帕萨特Pro弃取的依旧是传统机械车门把手野心，也更加贴合整车的野心作风。

车尾部分，帕萨特Pro弃取的剖判式尾灯野心与前脸酿成了对应，VW字样的LOGO相似不错点亮。另外，时尚版和星空版两种车型在后保障杠造型上也有所区别，其中，时尚版车型加入镀铬条处治；星空版车型则弃取剖判式反光条野心。

内饰野心方面，帕萨特Pro弃取了天下最新的野心作风，在此前的途不雅L Pro上咱们还是有所搏斗。10.3英寸姿色屏+15英寸2K中控大屏+11.6英寸副驾文娱屏的三联屏野心，比较旧款车型较着增添了不小的科技感。

此外，帕萨特Pro在智能网联部分也有不小擢升，中控大屏内置了8155芯片，搭配12GB运存+128GB内存，支抓5G通讯、机灵导航、智能语音、腾讯生态以及手机互联，而智能语音系统则与科大讯飞互助，概况提供比以往更好的智能交互体验，便利经由也直逼一些新能源车型。

除了智舱方面的擢升，智驾方面上汽天下也都集了大疆车载，开辟了全新的IQ.Pilot智能扶助驾驶系统，其具备L2+驾驶扶助能力，这套系统此前咱们曾经经在上汽天下途不雅L Pro上有过体验，智驾能力的擢升照实有蜕变东谈主们对燃油车的一些固有印象。

行为传统B级车市集的标杆产物之一，帕萨特Pro依旧延续了空间方面的上风。这次帕萨特Pro对二排空间进行了全新野心，在乘坐惬意性方面，自后排座椅坐垫加多10mm的海绵填充，同期新增座椅角度电调功能，可提供22°-32°的角度休养。同期，座椅透风、加热和推拿功能也不仅仅前排专属，后排支配两张座椅当今也领有以上功能。

而像是16扬声器哈曼卡顿音响系统、后排头枕印象、智能车载香氛系统也出当今了帕萨特Pro的竖立清单里，号称最能提供“样式价值”的一代帕萨特。

行为B级车标杆产物以及上汽天下的营救车型之一，上汽天下对帕萨特Pro的生机不难念念象。

行将面世的全新一代帕萨特Pro，在野心、空间、智舱、智驾等方面均有较着擢升，从产物力来说以致有甩开传统B级燃油车竞争敌手的势头。不外在新能源更加普及化，智能化、网联化还是覆盖高中低各价位车型确当下，帕萨特Pro的竞争压力仍退却小觑，订价将成为这一代帕萨特的关键赢输手。

据悉，全新一代帕萨特Pro将于9月10日精采上市。